VTC 2018 honrará a Mick AndrewsLa carrera de Mick es increíble. Nacido en julio de 1944 (¡y sí, Mick tiene 74 años!), Fue un piloto extraordinario con cinco victorias en los Seis Días de Escocia y dos títulos de Campeón de Europa (1971 y 1972), el Campeonato Mundial no existe no, continuó el Mundo hasta 1981.
Además, su brillantez y su desempeño en el manubrio, está animado por el amor de la mecánica y este talento se ha materializado en el diseño y desarrollo del famoso Ossa “MAR”. Luego, entre 1973 y 1978, se convirtió en el hombre ligero de la marca en sintonía, Yamaha con el objetivo de hacerlo ganar a ese nivel.
Mick se embarcará en el proyecto Majesty con J.E Shirt basado en el curso de Yamaha, aventura que finalizará en 1984. Mick hará algunas apariciones en su manillar en algunos eventos del mundo.
“Magical Mick”, apodada la prensa británica, siempre ha tenido una conexión especial con sus admiradores y el público, podemos realizar su costa de amor cuando se mueve atrayendo muchas simpatías. Mick cultiva este vínculo, se debe decir que fue uno de los primeros en querer enseñar su pasión, lo hizo en todo el mundo con Yamaha organizando cursos en los Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda y Europa … Él tiene Siempre continuó prodigando su conocimiento en la convivencia y la pasión.
En el VTC tuvimos que rendir homenaje a Mick por su sobresaliente carrera y su pasión por las pruebas y las personas. Debería viajar un día en un Ossa y otro en una Yamaha.
Desde 2012, el VTC se organizó “fuera de la Federación” pero ya no es posible, así que decidimos acercarnos a la Federación Francesa de Motociclismo (FFM).
Podemos decir que tuvimos un oído atento, la FFM ha hecho el máximo para integrar nuestra práctica sin distorsionarla y desea acompañarnos en su desarrollo. Para crear el VTC, necesitará una licencia de FFM (National o Old Moto) o una licencia para el evento. Los pilotos extranjeros podrán solicitar un permiso de salida de su federación o tomar una licencia en el evento (N° EMN 40/265).
La ineludible cita de VTC de los investigadores en l’Ancienne. Desde 1903, el famoso Mont Ventoux ha sido un campo de recreo extraordinario de deportes de motor y motocicletas con la famosa carrera de montaña y desde los años 70, la prueba ha sido invitada en esta historia. Durante más de 19 años, el Ventoux Trial Classic se ha convertido en el rico heredero de esta tradición, con una manifestación excepcional en su tamaño, su atmósfera y su calidad.
El Provence Trial Classic propondrá nuevos sitios, siempre los tres bucles con la interzona no publicada y muchas animaciones alrededor del polo de Palivettes que evolucionarán para ser más ergonómicas (socios y comerciantes del pueblo, sistema de sonido, productos del suelo, fotos, etc…).
No dude en seguir las noticias del VTC en su página de Facebook ….
www.facebook.com/ventouxtrialclassic
Le VTC 2019 vient d’avoir lieu, cette 20ème édition est un réussite avec le plein de participants, de nombreuses nationalités présentes, une météo favorable. Nous avions pris le parti de dégonfler les niveaux afin que le plus grand nombre prennent du plaisir, cela a été rendu faisable avec la mise en place de la 4ème catégorie, ce choix a été largement salué par une majorité de pilotes.
Peu d’attente dans les zones, le “PTC” a voulu cette année diminuer les bouchons avec la mise en place d’un processus spécifique et des remontées d’infos des premières zones, la régulation s’est effectuée au niveau de parc coureurs.
Les spectateurs étaient plus nombreux cela donne plus de vie à l’épreuve mais le club a été déçu de ne pouvoir mettre en place une belle animation programmée, à savoir un écran géant… cela ne sera que partie remise, en 2020 sûrement.
Nous espérons proposer un VTC 2020 même s’il demeure des incertitudes suite aux résultats des élections municipales mais nous sommes confiants, le VTC est une grande épreuve avec de nombreuses retombées.
Pour terminer, un grand merci à l’ensemble des bénévoles qui ont travaillé et donné de leur temps afin que ce VTC se déroule pour le mieux.
Stay tuned
Publié le 15 October 2019
Nous vous avons présenté les boucles d’Entrechaux et du Barroux… voici la troisième celle de Malaucène/Beaumont du Vtx. Elle sera empruntée comme première boucle de la catégorie “Bleue”…. On retrouvera des zones mythiques comme “Watson”, “La Carrière du Maire”, “l’Encolure” ou la fameuse “Cascade des Aréniés”…. Une belle boucle !
https://www.relive.cc/view/vAOZBxJNmoO
Stay Tuned
Publié le 1 October 2019
Faites connaissance avec l’interzone des boucles d’Entrechaux et du Barroux….
https://www.relive.cc/view/vRO7ddjAoy6
https://www.relive.cc/view/vNOPnnjKG2q
Merci à Ludo et Christian
Stay tuned
Publié le 28 September 2019
Vous trouverez ci dessous les heures de départ des équipes et leurs pilotes.
Avec l’ajout d’un 4ème tracé, nous avons remanié un peu les boucles et la règle générale veut que les “Verts” partiront avec les “Rouges” mais certaines équipes vertes seront sur les autres boucles afin d’égaliser le nombre de pilotes suivant le kilométrage des boucles.
Boucle Rouge “Entrechaux” Zone 1 à 6 => Catégories Rouge et Verte
Boucle Jaune “Le Barroux” Zone 7 à 11 => Catégorie Jaune
Boucle Bleue”Malaucène/Beaumont” Zone 12 à 18 => Catégorie Bleu
L’ordre des boucle vous sera donné pendant les contrôles.
Le samedi matin, il est inutile de vous précipiter à l’entrée du parc fermé, vous présenter 10 min avant votre heure de départ.
A bientôt à Malaucène
Stay tuned
VTC 2019 – Boucle rouge Heure départ
VTC 2019 – Boucle Jaune Heure départ
VTC 2019 – Boucle bleue Heure départ
Publié le 27 September 2019
La liste définitive des participants au VTC 2019 a été arrêtée. Pour les 20 ans de l’épreuve, nous avons fait le plein et nous vous remercions de votre confiance. Nous travaillons pour que cet opus soit aussi réussi que les précédents. Les équipes du Provence Trial Classic se mobilisent pour que votre week-end soit agréable.
La prochaine étape est la diffusion des horaires de départ et quelques consignes afin que les démarches administratives et techniques se déroulent le mieux possible.
A bientôt en Provence et à Malaucène.
Stay tuned
Publié le 23 September 2019
Cela se précise… vous avez été nombreux à nous adresser vos documents et règlements, nous vous en remercions. Il reste encore quelques négligents mais nous savons que cela va se décanter dans les prochains jours. Si votre équipe n’a pas été encore sélectionnée voyez avec vos co-équipiers si l’un d’entre eux n’a pas omis de faire parvenir son dossier.
Pour les étrangers qui attendent le n° EMN pour leur autorisation de sortie – le N° du VTC est 74 / 214
Vous trouverez ci dessous la sélection 3
Stay tuned
Publié le 5 September 2019
Les vacances se terminent progressivement mais vous trouverez ci dessous la sélection N°2.
De nombreux pré-inscrits sont en attente de validation soit qu’ils n’ont pas retourné leur dossier (via inscriptions@ventoux-trial-classic.com), soit on attend leur règlement (si pas payé par CB) soit ils n’ont pas constitué encore une équipe, pour cela il y a la bourse sur le site.
Ne traînez pas trop car cela va aller assez vite maintenant et une fois notre quota dépassé, nous inscrirons les équipes sur la liste d’attente.
Stay tuned
Publié le 22 August 2019
Pour sa 20ème édition, le VTC a largement fait le plein en 15 jours et nous avons pris la décision de fermer le site plutôt qu’entasser les pré-inscriptions et ne pas retenir des équipes. Vous trouverez la Sélection N° 1. Elle est basée sur vos envois arrêtés le 2 août puisque notre ami Richard est absent afin de recharger ses accus avant le rush de la rentrée, si vous avez envoyé vos justificatifs et que vous n’êtes pas dans la liste cela en peut être la raison.
Pour les autres, nous n’avons pas reçu vos justificatifs ou un membre de votre équipe ne les a pas envoyés (nous retenons quand nous avons les pièces des pilotes de l’équipe entière). Nous vous conseillons l’envoi de vos justificatifs au plus tôt à inscriptions@ventoux-trial-classic.com et si vous payez par chèque son envoi à l’adresse postale qui vous a été communiquée.
La prochaine sélection sera publiée vers le 20 août.
Stay tuned
Publié le 11 August 2019
Depuis 2012, le VTC était organisé « hors Fédération » mais ce n’est plus possible alors nous avons décidé de nous rapprocher de la fédération Française de Motocyclisme (FFM).
Nous pouvons dire que nous avons eu une oreille attentive, la FFM a fait le maximum pour intégrer notre pratique sans la dénaturer et souhaite nous accompagner dans son développement.
Pour faire le VTC, il vous faudra soit une licence FFM (Nationale ou Moto Ancienne) soit prendre une licence à la manifestation. Les pilotes étrangers pourront soit demander une autorisation de sortie à leur fédération soit prendre une licence à la manifestation.
